В прошивке значительно увеличена мощность во всем диапазоне, подхват чувствуется с более ранних оборотов. Педаль газа более чувствительная, что влечет практически мгновенный отклик вашего автомобиля. Переработаны основные карты давления наддува, топлива, запрос крутящего момента, угол опережения зажигания и другие основные параметры
Это более высокие настройки чем Stage 1, под топливо с высоким октановым числом, с удалением экологии и т.д.
В прошивке отключен клапан системы рециркуляции отработавших газов, разъем с клапана можно снять (в некоторых случаях обязательно), поставить заглушку
DUMP-ECU